Primera
guerra mundial (1914-1918)
Este sentido se ha dicho que
la Primera Guerra Mundial (fue tanto una guerra de bloqueos, desde la
superficie de las aguas o desde submarinos, corno una guerra de los ejércitos»,
bloqueos principalmente de los alemanes, la competencia fue remplazada por
conflicto entre naciones.
Canarias estaban dentro del
grupo de estaciones de tránsito marítimo que sufrieron, en gran manera las
consecuencias del cambio que supuso la guerra para la economía internacional.
Causas de la utilización de
las rutas marítimas: Canarias, parte integrante de un Estado que se declaró
inmediatamente neutral, se encontraba sin embargo dentro del grupo de estaciones
de tránsito marítimo.
Beneficios de las rutas: la
circulación de buques no levantaba
sospechas; esta área era neutral durante la guerra.
Segunda
Guerra Mundial
Tener la posibilidad de llevar
las provisiones a las diversas naciones sin tener problemas con los torpedos y
el ataque aéreo.
La supervivencia dependía de
los transportes por estas grandes rutas: la primera por el Mediterráneo, el
Rojo y el Indico hasta la India; la segunda contorneaba África por El Cabo y la
tercera cruzaba el Atlántico septentrional hasta Norteamérica.
Estrecho de Gibraltar.
Se utilizaron estas rutas ya que era posible pasar por allí ya
estaban inactivas un ejemplo es la ruta
del Mediterráneo era posible gracias a la ineficacia de la flota italiana y la
inactividad de la francesa; que permanecía en sus bases a las órdenes de Vichy.
También era mejor usarlas para poder movilizarse mejor las grandes
embarcaciones.
Mientras que otras rutas como
la del Pacifico no se podían utilizar ya que estaba amenazada por los
bombardeos alemanes de gran radio de acción y, sobre todo, por los submarinos.
Beneficios: por estas rutas
marítimas no hubo tantos buques hundidos por la fuerza enemiga y tampoco tantos
muertos; ya que estas no eran usadas como bases militares sino que la
utilizaban mayormente para transportarse de una nación a otra más rápidamente.
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